最近咱大鞏義仿佛開了掛一樣

好消息一個(gè)接一個(gè)的

先是各大特色小鎮(zhèn)齊飛

接著，咱這鞏義的交通路網(wǎng)也要大升級(jí)了！

小板凳搬好，聽夏末細(xì)細(xì)聊

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構(gòu)建與鄭州、洛陽(yáng)、焦作等周邊城市的“一小時(shí)出行圈”，構(gòu)筑“對(duì)外開放、對(duì)內(nèi)集聚”綜合交通運(yùn)輸體系，完善“內(nèi)暢外達(dá)、客貨分離、類型豐富”的交通出行環(huán)境。

2

實(shí)現(xiàn)15分鐘上網(wǎng)、30分鐘互通、45分鐘抵達(dá)的“15、30、45”目標(biāo)，即組團(tuán)片區(qū)（即鎮(zhèn)區(qū)或產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)）、交通樞紐、貨物主要集散地可在15分鐘內(nèi)上快速交通網(wǎng)，中心城區(qū)與各片區(qū)在30分鐘內(nèi)可以互通，市域任兩點(diǎn)都可在45分鐘抵達(dá)。

3

實(shí)現(xiàn)普通干線公路5公里半徑覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)，所有行政村和有條件的自然村通達(dá)瀝青水泥路，公路通車總里程達(dá)到2500公里（2013年底2148公里）,二級(jí)以上公路占道路總里程達(dá)到450公里，占比18%（2013年底二級(jí)路以上234公里，占比10.9%）

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積極建設(shè)城際軌道交通系統(tǒng)，構(gòu)建區(qū)域交通一體化的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，建立完全融入鄭州都市圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

融入鄭洛，交通先行。按照東連鄭州、西接洛陽(yáng)的工作思路，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃路網(wǎng)布局，全面協(xié)調(diào)推進(jìn)與鄭州互聯(lián)互通工作，使鞏義進(jìn)一步接受鄭州、洛陽(yáng)的輻射帶動(dòng)，努力成為兩個(gè)城市牽手相向發(fā)展的最大受益者。

目前，我市前期謀劃的道路項(xiàng)目有6個(gè)：

2條國(guó)道：G310和G207

3條省道：S234、S315、S312

1條快速通道：中心城區(qū)至西部組團(tuán)（回郭鎮(zhèn)）快速通道

規(guī)劃的G310起于鞏義、滎陽(yáng)交界處，向西經(jīng)米河南、新中南、小關(guān)南、大峪溝南，在北山口鎮(zhèn)南官莊村即焦桐高速東側(cè)接G310西段，全長(zhǎng)約23公里。初步擬定兩套方案：

兩個(gè)方案優(yōu)點(diǎn)：

遠(yuǎn)離市區(qū)，過境車輛對(duì)主城區(qū)沒有影響。

缺點(diǎn)：

一：與多條縱向省道并線，不能顯現(xiàn)東西向路網(wǎng)布局優(yōu)勢(shì)

二：未順接已批復(fù)的G310西線起點(diǎn)，專家評(píng)審?fù)ㄟ^有難度

三：東西向車流量和南北向車流量匯集于S235重合段，S235交通壓力將會(huì)很大

四：從涉村鎮(zhèn)、夾津口鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)附近穿過，對(duì)兩鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)有干擾

綜合分析：該項(xiàng)目建成通車后，必將加強(qiáng)鞏義與鄭州、洛陽(yáng)之間互聯(lián)互通，也將優(yōu)化我市南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可以把過境車輛盡量引向城市外圍，減少對(duì)我市生態(tài)環(huán)境和群眾生活的影響。

按照“十三五”全省公路網(wǎng)規(guī)劃，每個(gè)縣（市）域內(nèi)要保證有兩條國(guó)道，G207要東移至鞏義境內(nèi)。G207在我市境內(nèi)分為南北連個(gè)路段，其中北段位于康店境內(nèi)，長(zhǎng)約5公里；南段位于回郭鎮(zhèn)和魯莊境內(nèi)，長(zhǎng)約14.4公里。

綜合分析：該項(xiàng)目建成通車后，將使我市新增一條南北通道，北可連接焦作和山西，南可連接南陽(yáng)和湖北，對(duì)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)還解決了鞏義市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和回郭鎮(zhèn)、魯莊鎮(zhèn)快速上下高速問題。

按照全省公路網(wǎng)規(guī)劃，S234為我市境內(nèi)新增的一條省道。路線大致成南北走向，自北向南分別連接大峪溝鎮(zhèn)、小關(guān)鎮(zhèn)、涉村鎮(zhèn)、夾津口鎮(zhèn)、西村鎮(zhèn)、魯莊鎮(zhèn)等6個(gè)鎮(zhèn)。全長(zhǎng)41公里。該項(xiàng)目自北向南分別連接了S312、S314（即中原路西延快速通道）、S315、G310、S235、S317（S317為新編號(hào)，老編號(hào)為G207）等5條省道、1條國(guó)道和連霍高速、焦桐高速2條高速公路。

綜合分析：

項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于帶動(dòng)沿線群眾脫貧致富、拉動(dòng)各鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升道路通行能力、完善我市路網(wǎng)布局等方面具有重要意義。

鄭州隴海路向西與滎陽(yáng)境內(nèi)S233相交后，沿S233向南約4.2公里，路線折向西，新建S233至S315連接線至小關(guān)鎮(zhèn)口頭村，沿老G310線位向西經(jīng)小關(guān)鎮(zhèn)、竹林鎮(zhèn)，在大峪溝鎮(zhèn)寨坡村處偏離老G310，路線折向西南，經(jīng)大峪溝鎮(zhèn)薛莊村、民權(quán)村，上跨焦桐高速和S235后，經(jīng)西村鎮(zhèn)南、魯莊鎮(zhèn)南，在鞏偃交界處接偃師境內(nèi)規(guī)劃S315。路線全長(zhǎng)43.3公里。

綜合分析：項(xiàng)目建成后，可以輻射我市南部、中部、西部7個(gè)鎮(zhèn)，東連鄭州、西通洛陽(yáng)，增強(qiáng)其對(duì)鞏義經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)力。同時(shí)還可解決S235主城區(qū)段貨運(yùn)車輛向東繞行問題（S235東移），是規(guī)劃二環(huán)的重要組成部分。

該線起點(diǎn)位于S312與石河路交叉處，路線向西，經(jīng)莊頭村、禮泉村、張嶺村，在趙溝村接入規(guī)劃G207，向南利用G207線2.5公里后，路線折向西，終點(diǎn)止于鞏義、孟津交界，全長(zhǎng)18.7公里，扣除G207重合段后長(zhǎng)約16.2公里；其中G207以東長(zhǎng)12.2公里，G207以西長(zhǎng)4公里。采用雙向六車道一級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5米。關(guān)于G207預(yù)留出口問題，焦作市公路局已同意在趙溝村南部預(yù)留出口。

綜合分析：項(xiàng)目建成通車后，將大大緩解康百萬景區(qū)和市區(qū)交通壓力，減少過境車輛和貨運(yùn)車輛對(duì)康百萬景區(qū)的干擾，解決S312主城區(qū)段貨運(yùn)車輛向北繞行問題，是規(guī)劃二環(huán)的重要組成部分，同時(shí)還拉大了城市框架，對(duì)于我市旅游業(yè)高速發(fā)展具有重要意義。

該項(xiàng)目大致呈東西走向，起點(diǎn)位于站街鎮(zhèn)S235與興華街交叉處，終點(diǎn)止于回郭鎮(zhèn)小訾殿村，全長(zhǎng)21公里。

綜合分析：項(xiàng)目建成通車后，對(duì)于拉動(dòng)市區(qū)周邊幾個(gè)鎮(zhèn)和兩個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)豫聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和鞏義市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)快速發(fā)展具有極大的助推作用，同時(shí)還可大大緩解市區(qū)交通壓力。

今年我市境內(nèi)新開工和計(jì)劃開工項(xiàng)目

高速公路及國(guó)省道干線公路4條：

鞏溫高速和焦平高速、G310西段、隴海路西延快速通道鞏義段。

骨干路網(wǎng)項(xiàng)目3個(gè)：

中原西路連接米河等東部五鎮(zhèn)道路、南部山區(qū)旅游通道、S233至S315連接線。

依據(jù)省交通廳制定的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，鞏溫高速和焦平高速今年6月份要完成工可批復(fù)，11月份要開工建設(shè)。鞏溫高速項(xiàng)目業(yè)主單位為如意高速公司，焦平高速業(yè)主單位為鄭州交建投公司，牽頭單位為鄭州市交委。按照職責(zé)分工，我市除負(fù)責(zé)征地拆遷及凈地工作外，以PPP模式需承擔(dān)20%建安費(fèi)的籌措工作。目前該兩個(gè)項(xiàng)目工可報(bào)告均已編制完成，正在辦理土地、環(huán)評(píng)等前期要件，投資采用PPP模式。

該項(xiàng)目工可、初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)已批復(fù)，前期要件已全部辦理完畢，國(guó)補(bǔ)資金已撥付到位。近期與省公路局進(jìn)行了溝通，申請(qǐng)列入省公路局“基金+PPP”項(xiàng)目庫(kù)進(jìn)行實(shí)施，省公路局已同意入庫(kù)。

該項(xiàng)目在我市米河鎮(zhèn)趙嶺村、草店村通過，鞏義境內(nèi)長(zhǎng)約2.9公里。目前施工圖設(shè)計(jì)已完成，正在進(jìn)行施工、監(jiān)理招投標(biāo)。我市主要負(fù)責(zé)征地拆遷工作，已完成放線及清點(diǎn)工作，預(yù)計(jì)6月底完成全部拆遷。

該項(xiàng)目包括小里河出口、韓門出口和楊里出口等3條出口道路。目前該3個(gè)出口道路招投標(biāo)、放線及附屬物清點(diǎn)工作已完成。預(yù)計(jì)6月底完成除竹林段拆遷后開工建設(shè)。

（中原路西延快速通道已于4月26日建成通車）

該項(xiàng)目包括趙嶺至馬米路段和馬米路至石店段兩個(gè)路段。目前該兩個(gè)路段招投標(biāo)工作已結(jié)束，正在進(jìn)行征地拆遷，施工單位已進(jìn)場(chǎng)開始施工，計(jì)劃6月份完成全部拆遷工作。

鞏義南山旅游通道，被很多網(wǎng)友稱為鄭州最美公路，是無數(shù)騎行愛好者喜歡的一條騎行線路。南山旅游通道從新中鎮(zhèn)到小關(guān)鎮(zhèn)蝴蝶谷這一段目前是其精華所在，一路上群山連綿，層林染翠，草木葳蕤，繁花搖曳，美不勝收。

該項(xiàng)目招投標(biāo)、放線清點(diǎn)工作已完成。計(jì)劃6月份完成征地拆遷后開工建設(shè)。

該項(xiàng)目新興路連接線和黑石關(guān)以南段已開工建設(shè)。目前新興路連接線正在清表和雨水管道施工；黑石關(guān)段、寇家灣段、益家窩段涵洞已開工；伊洛河大橋鋼筋加工廠已建設(shè)完成，鋼便橋材料已就位，待伊洛河大橋方案確定后即可開始鋼便橋施工。

下步計(jì)劃：

一：7月底完成新興路連接線雨污水管道施工，10月底完成路基土方及路面施工

二：5月底開始黑石關(guān)以南段路基土方施工

三：6月份開始伊洛河大橋樁基施工

該項(xiàng)目目前完成挖方142萬方，占比39.7%；填方24萬方，占比17.1%；5座橋梁已開工3座，S314跨線橋和大峪溝二號(hào)橋樁基施工已完成，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，秦押窯大橋樁基施工完成16%；累計(jì)完成投資約4200萬元。

下步計(jì)劃：

10月底完成涵洞施工，11月底完成路基土方施工，2018年3月底完成橋梁施工，2018年4月底完成水泥石灰穩(wěn)定土底基層施工， 6月底完成水穩(wěn)碎石施工， 8月中旬完成路面施工。

隨著道路的建設(shè)，鞏鄭洛越挨越近 ，三城小伙伴可以隨意切換游玩啦~

鞏義雖然看不到大海，也沒有遼闊的草原和牛羊成群，但這里有蒼翠的青龍山和綿延的伊洛河，還有豫商典范康百萬、長(zhǎng)壽山風(fēng)情古鎮(zhèn)和充滿詩(shī)意文化的杜甫故里等。

小城、老街、慢生活，簡(jiǎn)直完美有木有？

最后來一波美食誘惑~妥妥的~~!

歡迎小伙伴來鞏義玩，夏末在這里等你們呦！

編輯：夏末